કોર્ન સ્ટાર્ચ ડ્રાયિંગ મશીન પાઇપ બંડલ ડ્રાયર

સાબિત તકનીક અપડેટ

સીસીએમસી પાસે ટ્યુબ બંડલ ડ્રાયર્સ બનાવવા માટે ઘણા વર્ષોનો અનુભવ છે. અમારું ઉદ્દેશ સલામત અને સૌથી વધુ વિશ્વસનીય ઉપકરણો પૂરા પાડવાનો છે, અમે ઉપકરણોની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને મહત્તમ પ્રભાવ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ.

ટ્યુબ બંડલ વરાળથી ગરમ થાય છે. તે વિપરીત પ્રવાહ (વરાળ પ્રવાહ વિરુદ્ધ ઉત્પાદન પ્રવાહ) ના આધારે કાર્ય કરે છે. ગરમ થવાનું ઉત્પાદન ફક્ત વરાળ-ગરમ નળીઓ સાથે સંપર્કમાં આવે છે, હીટિંગ એજન્ટ વરાળ પોતે (ફક્ત સંપર્ક સૂકવણી) સાથે નહીં.

ટ્યુબ બંડલની બહારના ભાગમાં, પાવડો ઉપાડવા અને પહોંચાડતા હોય છે. તેઓ ઇનલેટ બાજુથી આઉટલેટ બાજુ સુધી ઉત્પાદન માટે ઉત્પાદન આપે છે. સૂકવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન સૂકવવા માટેની સામગ્રીને ચાટમાંથી ઉપાડવામાં આવે છે અને ગરમ નળીઓ ઉપર ગુરુત્વાકર્ષણને કારણે ચાટમાં પાછા આવે છે.

1. બધી હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ અને ટ્યુબશીટ્સ તાકાત વિસ્તરણ દ્વારા જોડાયેલી છે.

2001 માં ઉત્પાદિત પ્રથમ ટ્યુબ બંડલ ડ્રાયર હોવાથી, વિસ્તરણ જોડાણ તકનીકનો ઉપયોગ હંમેશાં કરવામાં આવે છે. ટ્યુબ બંડલ ડ્રાયરની વિશેષ રચનાને કારણે, મધ્યમ સ્ટીલ ટ્યુબનું લવચીક વિરૂપતા 15 મીમી સુધી ડૂબી જાય છે. ટ્યુબ બંડલના પરિભ્રમણ દરમિયાન, વૈકલ્પિક તાણ ઉત્પન્ન થાય છે, જે સ્ટીલ ટ્યુબ અને ટ્યુબ શીટના મૂળ પર કાર્ય કરે છે. વેલ્ડના ગરમી અસરગ્રસ્ત ઝોનને કારણે કાર્બન સામગ્રી ઓછી થાય છે. તાકાત ઓછી થાય છે, તેથી સ્ટીલ પાઇપ તોડવા માટે સરળ છે. તેથી અમે સંપૂર્ણ વિસ્તૃત પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

2. યાંત્રિક પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ટ્યુબ બંડલ શાફ્ટની કેન્દ્રિતતાની બાંયધરી માટે થાય છે .

ચાંગચૂન મીશેન શાફ્ટની કેન્દ્રિતતાની ખાતરી આપવા માટે ટ્યુબ બંડલ હાફ શાફ્ટને મશીન કરવા માટે ભારે લેથ મશીનનો ઉપયોગ કરે છે. તે તારણ આપે છે કે ઉત્પાદનની કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે આ શ્રેષ્ઠ રીત છે.

The. ટ્યુબ બંડલનો અડધો શાફ્ટ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બનાવટી S355j2G3 એલોય સામગ્રીથી બનેલો છે (તાણ શક્તિ અને ઉપજ શક્તિ Q345R કરતા વધારે છે, લગભગ 10-25%), અને યાંત્રિક ગુણધર્મો મલ્ટિ-સ્ટેજ હીટ દ્વારા સારવાર દ્વારા સુધારવામાં આવે છે અને સામાન્ય. એનડી યુટી અલ્ટ્રાસોનિક દોષની તપાસ આખરે હાથ ધરવામાં આવે છે.

The. ટ્યુબ બંડલની કઠોરતા વધારવા અને સ્ટીલ ટ્યુબને બમ્પિંગ ટાળવા માટે ત્રણ સપોર્ટ પ્લેટો અને હીટ એક્સચેંજ ટ્યુબમાં રક્ષણાત્મક સ્લીવ્ઝ હોય છે.

5. ટ્રાન્સમિશન મોડને સાઇડ ડ્રાઇવમાં બદલવામાં આવે છે , ઓપરેશન વધુ સ્થિર છે, જાળવણી વધુ અનુકૂળ છે, અને આકાર વધુ અઘરો છે .